十幾年的辛苦打拼，楊老板靠著自己的努力成家立業，但他的心里始終有一個念頭：一定要擁有自己的事業，否則生存會越來越難。
靠著在工地打拼的經驗，眼光獨到的楊老板決定買一臺自動上料攪拌車，靠包活和租賃賺錢。
“我們這一片市面上的攪拌車都是魯樽的，市場占有率很高，用的人多說明機器好，大家伙都認可。”楊老板回憶著選擇魯樽的初心。

2018年末，楊老板深入了解了各個品牌的自上料攪拌車，為了能在自己創業后有一個充分的保障，楊老板選擇了魯樽攪拌車，打開了自己的創業之門。“家底薄，不敢亂買，選魯樽的攪拌車放心，專利多，干活效率也高。”

1年2臺攪拌車

楊老板是個追求高效率的人，當地一臺自動上料攪拌車為他掙錢回款后，他立即物色新工程，不久就攬了一個修路項目。項目完成得很順利，為了接更多活，11月初，楊老板又入手了魯樽3500款自動上料攪拌車，一年內連入手兩臺。

其實，像楊老板一樣持續買入魯樽產品的客戶越來越多，初心都是為賺錢，但最后都信賴上產品的品質，這份信賴也為他們帶來了越來越多的收入。
關于如今的發展勢頭，楊老板很滿足，他說：“雖然我一心想創業自己干，但還是有點擔心的，畢竟本錢就這么多，還有家要養，但沒想到買了一臺后回本這么快，一年內能接著買兩臺，魯樽攪拌車賺錢確實快，我服！”

1、在使用攪拌車前，先檢查水箱、閥、管路等原件有沒有結冰，如果發現結冰，先將冰去除后，緩會再啟動攪拌車。
2、為了避免儲氣罐里的積水在低溫下結冰，老板們要注意及時排除罐里的積水。
3、注意及時更換防凍液。

4、經常檢查及維護蓄電池的電解液、通氣孔，如果您當地氣溫低于-30度，必須將蓄電池拆下放在室內保溫，避免凍裂。
5、啟動攪拌車的發動機后，先怠速運轉3-5分鐘左右的時間，攪拌車達到正常的潤滑、正常的機油壓力、適宜的水溫后再操作車輛。
6、在攪拌車駕駛室內的空調基本不用的情況下，為利于系統的正常運行，每月啟動一次，每次啟動10分鐘即可。

7、施工地氣溫低于0度時，每天用完攪拌車后必須將水箱及水管里的余水放盡，防止水管凍裂。
8、冬天北寒南冷，氣溫從北到南有所差異，最好根據施工地的條件氣溫選擇符合要求的柴油，更換相應粘度等級的機油。正常情況下，當氣溫在0℃以上時用0#柴油，一旦降到0℃以下，開始使用負號柴油。每10℃為一檔，氣溫平均每降一檔柴油的型號就需要更換一次，分別為-10#、-20#、-30#等不同的型號的柴油。

最后，冬季要適當減少洗車次數，洗車時用溫水，洗完后及時擦干水跡，否則會結冰哦。護好您的愛車，讓它溫暖過冬！

像魯樽自動上料攪拌車學問技術兼容的這種，大而不重，精精巧巧，深諳施工之道！

滿足施工條件最重要的是什么？
通過性！

在崎嶇的山路、狹窄的鄉路、彎曲的道路、一定的坡路上施工，自動上料攪拌車的通過性定得夠好。

如果一臺設備本領通天卻開不進鄉村小道，走不了山道、坡道和彎道，還談什么施工談什么效率？

所以，設備滿足施工條件最重要的就是車身精巧，通過性強。

魯樽LZ3500自上料攪拌車，長寬高分別5.98、2.55、3.35米。

即使小路僅僅3米寬也能通過。

四輪驅動、鉸接車身，爬坡有力、穩定性強，妥妥的都是通過常見施工地的硬核優勢。

LZ3500能不能帶來效益？
與效益相關的因素不少，最主要的就是施工范圍和效率。

施工范圍：LZ3500施工范圍廣，高山高原盆地平原都能施工，30度的坡18道的彎，它都走過。

修路建房建橋打地坪打隧道打護坡打溝渠，它都做過。風里來雨里去，夏天曬太陽冬天頂寒風，這樣的面面俱到夠廣吧？

效率：LZ3500采用玉柴YCD4J22G發動機，動力十足，滾筒旋轉速度16轉每分鐘，平均200轉出一罐料，每罐3.5方。

一小時960轉，一定的熟練程度上，每小時可出料4-5罐，出料量在14-18方左右。這樣你還擔心賺不到錢嗎？

當前，施工多元化的需求促進了自上料攪拌車的進一步發展，魯樽LZ3500就是滿足施工多元需求的機型之一。

自上市以來熱銷海內外，服務了各種復雜環境下的工程，是貨真價實的高性價比攪拌車，得到許多新老用戶的好評。

從JBC1.2到LZ3500，魯樽自上料攪拌車各有所長、各有側重，解決了上萬工程對混凝土的需求，也期待為您的工程解憂，為您的事業貢獻力量！

南至江蘇、江西、福建、四川，西至山西，遠至境外緬甸、泰國，發貨進程不曾停歇。 運走一批又一批，迎來一波又一波，考察、試車、簽單、訂車的客戶絡繹不絕，魯樽機械上下工作人員都在加班加點。

魯樽3.5方攪拌車發往江西

魯樽4.0方攪拌車發往江蘇

2臺魯樽3.0方攪拌車發往緬甸

魯樽2.0方攪拌車發往四川

魯樽3.5方攪拌車發往福建

泰國客戶到廠試車

江西客戶到廠試車

山西客戶到廠考察

客戶簽單購車

據已購用戶反映，魯樽自上料攪拌車效率高、品質高、性價比高、服務優，是自上料攪拌車界公認的名牌。目前魯樽自動上料攪拌車市場占有率已超70%，贏在金九銀十，老板們，你需要這樣省心好賺的攪拌車為你沖鋒陷陣，趕緊下手吧！

四川南部山地較多，路況崎嶇，電力落后，環境惡劣。搭載玉柴4110大馬力發動機的魯樽自動上料攪拌車動力強勁，可靠耐用，搭載越野性能的四輪驅動，不用電，輕松爬坡35°，還能實現動力節油的雙贏，有效滿足山區修路復雜路況的需求，提供修路所需的所有混凝土。

“沒出過什么毛病，做個日常保養就行”“特別有勁，特別穩固”…..山區司機們對魯樽攪拌車的稱贊，正是魯樽縱橫工程機械市場、行業龍頭的秘訣所在。

如今多年過去，魯樽早先1.6、2.0、2.6方的攪拌車依然在市場活躍，很多客戶仍然鐘愛，但更多的市場需求及市場競爭加劇下，魯樽攪拌車的技術、性能也在不斷提升。

7月，魯樽推出全新力作LZ3500自上料攪拌車，堪稱行業內最具性價比系列，不僅延續了經典元素，在經典之上又融入先進技術，助力工程人的下一個10年發展。

鉸接式車身，應用靈活，極適用各種平原、山路、高原、鄉村等路況

鏟斗工藝結構升級，鏟量更大更迅速，效率之快行業領先

自主研發拖輪搖擺裝置，長久使用下，有效減輕罐體磨損程度，性能更強更給力

全新材質升級，采用玻璃鋼材質，極易沖洗，避免頑固殘留，車身配備增壓式清洗水槍，沖擊立足，可瞬間清理污垢

全新升級的液壓系統，所有液壓動作分流油量均衡，將高效與可操作性發揮到極致，讓大家體驗到成熟、可靠的液壓系統

隨著功能增加，整機增至8個剎車鉗，搭配全景攝像頭，安全性更保障

人性化程度大幅提升，駕駛室防噪防塵防顛簸，整體操作臺簡潔明了易操控，氣囊座椅更舒適，深度緩解疲勞，讓工程人更好的去奮斗

延續經典、性價比高、動力足、性能好、抗造、耐用、售后服務有保障……有了這些品質的LZ3500，絕對能助力你下一個10年的奮斗歷程。

2009年，彼時的魯樽只是山東煙臺一個做裝載車起步的小企業，10年后卻已然成為中國自上料攪拌車界一家令人矚目的行業龍頭。

“從2009年創立魯樽到成為今天的魯樽，主要原因在于我們將目光聚在了混凝土的需求問題上，在海內外，很多中小型工程處于不上不下的尷尬境地，而且施工環境惡劣，怎樣滿足惡劣環境下的工程需求，適應海內外各種地形下的施工環境，是我們攪拌車研發的出發點。”魯樽創始人閆總介紹。

中國機械工程行業經過60多年的發展，門類基本齊全，已經是具有相當規模的支柱產業，擁有3000多個品種的工程機械產品，但在混凝土方面，發展不很全面。

大型建筑工程中混凝土的需求大多來自攪拌站，在攪拌車與輸送泵的齊力運作下，滿足混凝土的需求。小型工程大多使用攪拌機進行自制，但存在費人力、費物力、費時間等弊端，使用商混成本又較高，這方面，包括中型企業，同樣比較尷尬。魯樽的成立與發展，在自上料攪拌車行業做出的成就，一舉解決了中小型甚至是大工程對于混凝土的需求，是這份支柱產業中不可或缺的存在。

“我們一步步夯實企業基礎，將客戶實際需求放大擺在眼前，以技術創新為核心，以品質、服務為驅動，從研制出中國第一臺自動上料攪拌車，到突破技術壁壘，獲得自動上料攪拌車界的第一個技術專利，魯樽在自主創新的道路上越走越遠。”閆總說。

自第一臺自動上料攪拌車上市以來，魯樽先后獲得近20項核心技術專利，為了能及時對關鍵部位進行研發及優化，魯樽每年在研發方面投入總銷售收入的6%—7%，目前，魯樽第13代攪拌車已經成功上市，在作業強度大的部位應用了最新技術，從根源上降低機械車的磨損，細節上也做出了改變，包括駕駛室、車身結構等，這些創新與優化，不論是品質方面還是效率方面，都為攪拌車帶來了全新的改變。

“品質、服務是魯樽自成立之初便放置在重要位置上的。”閆總介紹，“如今，很多客戶選擇魯樽不僅是因為產品質量，還有背后的服務。全國各省、各直轄市、自治區，都有我們的售后服務站，旨在為客戶提供更好的售后服務。”

當說到自主研發道路的歷程時，?閆總表示，“自主研發生產的道路雖然艱難，但是值得，技術創新是企業靈魂所在，中國制造的產品想要具備閃光的靈魂，自主研發必不可少，作為工程機械界的國產品牌，不論是研發、品質還是服務，我們都十分自信。”

“這臺3500是剛入手的，早在2014年入手了一臺魯樽1.2的攪拌車，那是我的大功臣，這幾年來一直用它修路建房。”林曉海介紹道。

“當時中國自動上料攪拌車市場剛興起來，很多人都不知道這種工程機械車的存在，大多數都還用傳統的攪拌機跟買著用，我用這機器賺了不小一筆收入，現在發展越來越好，工程越來越多，1.2的不夠用了，這3500新款一出來就訂了一臺。”

問到使用時長，林曉海說：“3500買了有一個月的時間了，最近農村建設提上日程，工期比較緊張，有時候一天干十幾個小時，容量大，效率更高了，質量很好，省油、靈活度強，前一臺1.2的攪拌車用了5年了，累計的使用時間都超過15000多個小時了，現在在租給別人用。”

林曉海承包的工程中除了位于鄉間，大多還有山間的基礎建設，對于工程經驗豐富的林曉海來說，設備有勁非常重要，這對魯樽LZ3500來說根本不在話下。

“有勁”是林曉海對LZ3500最直觀的評價，“但凡是走坡路或者路面坑坑洼洼的時候，魯樽攪拌車沒讓我失望過，發動機馬力夠大，車身夠穩，想產多少就能產多少，別人都眼饞了。”說起性能，林曉海神采奕奕。

“服務啊，隨叫隨到，這點很重要。”對于售后，林曉海贊揚有佳：“我們這些做工程的，最愁的就是機器遇到問題廠商不搭理，一錘子買賣多了去了，魯樽不一樣，經常給我回訪，還手把手教我保養，之前1.2的遇到小問題，很快就來給我服務了，這樣的服務很有人情味，售后無憂。”

2008年進入工程行業，10多年的時間里，林曉海接觸過很多機械工程品牌，而魯樽則用品質、服務打動了這位經驗行家，贏得了信任。“我經常給身邊的朋友推薦魯樽攪拌車，現在用的人越來越多，口碑很棒！”

累計售出超過6000臺攪拌車

全球超80個國家都在使用它生產的機械車

有超30名以上的優秀工程技術人員

1臺車， 2個人，每天可產500噸混凝土

它是魯樽機械。

一、魯樽機械成立于2009年，位于風景宜人的山東萊州，近年來在自上料攪拌車行業研發創新貢獻突出，強攪拌裝置、前進后出的上料倉、多角度卸料等14項核心技術專利實現了效率更高、質量更好，為千萬工程人帶來施工便利。

二、秉承“用戶至上”“以人為本”的理念，魯樽機械始終以用戶需求為生產研發點，用心專注，結合各種環境下的綜合因素，生產用戶真正用得住的產品，還可根據具體特殊環境進行定制，如極為崎嶇的山地、海拔較高的高原等，實現定制。

三、魯樽自上料攪拌車率先通過歐盟CE認證，嚴苛品質，安全耐用，包括成品后，發車前，質檢人員會進行3次試車及反復檢查，確保交到用戶手中的攪拌車無任何問題。

四、魯樽機械研發生產的自動上料攪拌車廣泛應用于高原、平原、山區的修路、建房、建筑、水渠、隧道、護坡、橋梁等更多基礎設施建設等，為四川、云南、廣西、西藏、新疆、內蒙、廣東等地區的修路、建房工程提供了充足的混凝土，保障了各條件落后地區對混凝土的大量需求。

五、服務用心周到，從最開始的用戶看車、試車、購車、學習操作及售后中，魯樽機械都由專業人員接待講解，包括在后期的使用過程中，用戶遇到任何問題都可以隨時聯系當地的魯樽售后服務站，提供及時迅速的幫助，省心省力，尊享VIP待遇。

扎根自上料攪拌車行業十余年，魯樽機械一直踐行創新研發的生產理念，持續為用戶提供更快、更好的產品和服務，滿足全球用戶的需求，將來，魯樽機械將繼續以用戶為中心， 保持創造力，勇攀高峰！

你一味低價，就沒有好產品。而消費者需求的是好產品，是高品質的產品。企業滿足不了他們的需求，就把他們逼出中國，到日本等國去狂購。”

回顧我國制造業的發展歷程可以發現，國人不是想著把產品做好，而是把價格做低，包括當下，各制造廠商紛紛擾擾的價格戰搞得市場烏煙瘴氣，價格低還要支付工人工資、日常開銷、水費電費房屋費、物流費等等費用，只能從材料、工藝、服務等方面偷工減料，獲取窄小的利潤空間，不僅坑了同行，也苦了自己，害了客戶，可謂一波三折。

俗話說，買貨的沒有賣貨的精，現實中，被“低價”旗號所坑的人不在少數。“物美價廉”的馬桶使用不到一年又堵又漏水，售后不作為；商場買的便宜電視不到3個月就燒壞了；私家車買了一年多頻頻出問題……人人都想挑低價的買，但在產品價格低的同時，產品的質量服務水準也一同低了下去，不能達到真正的“物美價廉”。

廠商沒有利潤，就不可能有充足的資金做產品，一件產品，從研發制造到服務，都需要一定的成本，研發成本、人工成本、管理成本、售后成本……而背后支撐著的正是利潤，利潤可以被擠壓，但不能消失，否則一起消失的還有質量、服務。

這點對于工程領域的機械用車來講，尤為重要。工作強度大、工作環境艱難等因素充斥下，對自上料攪拌車等機械用車要求極高，耐抗耐造等條件必不可少，是對產品質量、服務的考驗，也是對廠商、對中國制造的考驗。

近幾年，作為中國自上料攪拌車界的行業標桿，魯樽之所以持續取得成功，就是因為直至今天，一心一意提供好的產品。十幾年如一日，自成立之初的全部傾注，到后來發展過程中，每年，魯樽都會拿出大量資金用于創新研發，致力于將產品升級換代至世界一流水準，用魯樽負責人閆總的話說，“認認真真做產品，實實在在為用戶。”

多年來，憑借技術創新實力，魯樽機械榮獲國家14項核心專利的認證，并率先通過歐盟CE認證，2016-2018年間榮獲“中國著名品牌”“中國科技創新優秀企業”“質量信譽雙保障示范單位”等榮譽；憑借硬核品質，魯樽攪拌車暢銷國內，遠銷北歐、非洲、東亞等幾十余國。

作為全自動生產混凝土的利器，魯樽自上料攪拌車每日產能高達500噸，日產量大，作業強度大，對產品服務要求較高，考慮到此重要因素，魯樽進行了全面的布署工作，在全國23個省、5個自治區、4個直轄市內，均設有售后服務合作站，用戶需要時，可以迅速及時地提供完美解決方案，真正貫徹售前、售中、售后服務一條龍的完美流程。

“如果沒有長遠的目光和對綜合因素的考量，魯樽很難制造出高質攪拌車，也不能提供這樣全面的服務，正是因為明白其中的重要性，才會在資金、研發、服務這些方面不遺余力地付出。”閆總堅定說道。

“真正做產品的企業不會輸，或許搞價格戰的低價廠商開始時會得利，但也只是眼前利益，要想經久不衰，要想長遠發展，還是得靠產品說話，就像任總說的，消費者真正需求的是好產品，提升產品品質，比什么都重要，這點值得整個中國制造業深慮。”