7月29日，萊州大地進(jìn)入一年中最熱的時(shí)刻。見到袁師傅時(shí)，他剛剛從車架與發(fā)動機(jī)間的空隙中出來，豆大的汗珠從他的腦門落下，沾濕胸前的衣襟，用袖子擦擦汗珠，他放下手中的風(fēng)炮，拿起一根管路，有條不紊地緊實(shí)銜接。

諾大的風(fēng)扇來回?cái)[動，但抵不住溫度的侵襲，很快，汗水將他的衣服打濕，渾然不覺一般，他聚精會神地繼續(xù)工作，雙目炯炯有神，雙手粗糙有力。

在魯樽，袁師傅算得上經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅了，他從事機(jī)械制造行業(yè)已經(jīng)有20多年的時(shí)間，其中在自上料攪拌車界的研制有10余年。從第一張圖紙，到如今千臺萬臺的攪拌車，每一臺，都離不開他細(xì)心的澆灌，匠心的制造。

發(fā)動機(jī)是整車運(yùn)作動力的來源，作為生產(chǎn)線上最重要的工序，多年來，袁師傅始終一絲不茍地堅(jiān)守在自己的工作崗位，每日提早到崗，每日與管路、螺絲、扳手、風(fēng)炮為伴，站、仰、俯、蹲是常態(tài)，一項(xiàng)接一項(xiàng)，一招接一式，精工細(xì)作，精益求精，孜孜不倦。他的徒弟小劉說，“師傅用行動告訴了我們什么是責(zé)任，什么是匠心，自從跟著他以來，學(xué)到了太多東西。”

袁師傅告訴我們，最初研發(fā)制造時(shí)，他們遇到過不少問題，但經(jīng)過千百次的反復(fù)試驗(yàn)后，問題逐一解決。“攪拌車不是普通車輛，作為各種環(huán)境下都要適用的機(jī)械車，各部件、各零件、各用料、包括線路的走向都要設(shè)計(jì)規(guī)劃好，交到用戶手中的產(chǎn)品，一定是經(jīng)得起頻繁作業(yè)，能為用戶帶來持久效益的攪拌車。”袁師傅說道。

李克強(qiáng)總理曾說，“質(zhì)量之魂，存于匠心。要大力弘揚(yáng)工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，培育眾多‘中國工匠’，打造更多享譽(yù)世界的‘中國品牌’，推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代。”

相信在袁師傅這樣的“中國匠心”之下，以魯樽為首的自上料攪拌車終將走遍世界“舞臺”，質(zhì)量取勝，讓中國制造的風(fēng)潮席卷世界，讓中國的品牌名揚(yáng)世界。