深知效率是一切，在魯樽，效率化一直是產(chǎn)品研發(fā)的核心所在，前幾日新推出的自動上料攪拌車LZ3000型號及LZ3500型號上，將這一點表現(xiàn)得淋漓盡致。

魯樽LZ3000及LZ3500在前代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面、全新的創(chuàng)新與升級。首先，上料的鏟斗部位進(jìn)行了新工藝的制作，業(yè)內(nèi)人都知道，混凝土的攪制，用料配比是關(guān)鍵，攪拌車的稱重系統(tǒng)會自動核算各方原料的配比，在以前，鏟料過多時只能通過進(jìn)料倉的倉口卸掉部分用料，整個過程需要抬高裝載臂，升高到一定弧度才能下卸掉過量的料，而用料量不足時，需要裝載臂下降至平面繼續(xù)鏟料，這樣的操作著實有些麻煩，還浪費(fèi)了不少時間。

將大部分用戶的這一反饋視為升級點后，魯樽從新的設(shè)計理念出發(fā)，通過工藝改造及不下百余次的測試后，如今的新款攪拌車鏟斗實現(xiàn)了裝卸自由這一大功能，一旦鏟料過多，在駕駛室操作的控制下，鏟斗可以自由上下?lián)u擺，輕松倒掉多余的料，量過少時，及時迅速的加料，整個過程中，裝載臂只需要極小弧度的配合即可，省掉了大起大落間浪費(fèi)的時間，有效提高了生產(chǎn)效率。

另外，鏟斗的底部結(jié)構(gòu)升級為圓狀，容量更大，進(jìn)出料更迅速順暢，巧妙避免了阻料現(xiàn)象的發(fā)生，是新款攪拌車鏟斗升級的另一體現(xiàn)。

不止鏟斗這一點，在新款攪拌車的液壓元件上，增加了分流閥和平衡閥的支持，使液壓動作更具柔順性、勻速化，可操作性更上一層樓，大大提升了自上料攪拌車的作業(yè)效率。

其次，在控制中心——駕駛室上，新款攪拌車采用了一體式工作臺，工作臺上的液晶顯示表將車身轉(zhuǎn)速、水溫、油壓等數(shù)值展現(xiàn)得一目了然，尤其在熱浪滾滾的夏天，攪拌車的各方面指數(shù)需要時時把控，避免過度操作造成故障的發(fā)生，這一工作臺的應(yīng)用，省去了操作員處處細(xì)查的麻煩，無疑是效率化加深的又一體現(xiàn)。

從國內(nèi)首家研制自上料攪拌車，到如今2019新款攪拌車的隆重登場，魯樽在效率“革新”的道路上越走越穩(wěn)。當(dāng)前的世界正處于技術(shù)創(chuàng)新飛速跨越的時代，作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，魯樽將繼續(xù)致力于自上料攪拌車效率、性能上的創(chuàng)新研發(fā)，以最新最實用的技術(shù)產(chǎn)品滿足廣大用戶的迫切需求，繼續(xù)引領(lǐng)自上料攪拌車行業(yè)的發(fā)展潮流。

未來，相信魯樽會將自上料攪拌車的技術(shù)推向更高、更新的境地，在世界上，讓中國制造遍地開花。