我們國家有70%的面積都是山地丘陵，主要分布在西北、西南、華中及東北。大山阻礙了山區(qū)居民通向外界的路，同時生活條件也十分艱苦，為建設(shè)山區(qū)，讓大山居民走出來，帶動經(jīng)濟(jì)，國家大力發(fā)展了山區(qū)修路、建橋、建房等工程項目，在這些項目中，魯樽自上料攪拌車發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

山區(qū)施工面臨的三大困難
一、電力不足
對于需要用電、效率還低的攪拌機(jī)而言，在山區(qū)能發(fā)揮的作用微乎其微，耽誤項目進(jìn)程。
二、位置偏遠(yuǎn)
山區(qū)位置太尷尬，商混站離得不是一般的遠(yuǎn)，且商混使用成本高。
三、環(huán)境復(fù)雜
山路陡且峭，還有轉(zhuǎn)不盡的彎路，即使有距離不遠(yuǎn)的商混站，這艱難的路況環(huán)境對商混車來講也是巨大考驗，畢竟商混車基本只能游走于城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

魯樽自上料攪拌車山區(qū)建設(shè)優(yōu)勢
一、無需用電，效率高
作為柴油驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備，魯樽自動上料攪拌車搭載玉柴發(fā)動機(jī)，動力十足，液壓動作迅速靈敏，上料有把控原料量的自動稱量感應(yīng)器，從上料到卸料，一罐料平均只需12分鐘。
二、不懼偏遠(yuǎn)，能攪能運，實用度高
即使再偏遠(yuǎn)的地區(qū)，對魯樽自上料攪拌車來講都不存在什么困難，因為自身就是一個硬核的小型混凝土攪拌站，需要多少混凝土，就攪多少混凝土，攪拌的過程中還能運輸，實用程度非常高。

三、為復(fù)雜環(huán)境而生，安全性高
每一代魯樽攪拌車都根據(jù)工程實際需求而生，每一輛魯樽攪拌車都經(jīng)過多次實際檢驗出廠。專利技術(shù)鉸接式車身能在山區(qū)運輸中靈活轉(zhuǎn)彎，不懼環(huán)環(huán)彎路，小巧的車身根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計，搭載四輪驅(qū)動，爬坡穩(wěn)固，安全性高，專為復(fù)雜環(huán)境下的工程而生，提供足夠混凝土。
四、使用成本低，回報大
連續(xù)接項目的情況下，魯樽自上料攪拌車不到一年的時間就可以賺回成本，因為光是在人工支出費、原料費上就能節(jié)約大筆支出，且后期回報相當(dāng)大。已經(jīng)有不少用戶接連回購，購入的魯樽攪拌車能組成一個車隊。

至2020年當(dāng)下，魯樽攪拌車助力的工程數(shù)不勝數(shù)，在修路、建橋、建房、打地坪等等基建工程項目中，都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2020年是我國全面建成小康社會的決勝年，基建項目都在如火如荼進(jìn)行中，在這關(guān)鍵時期，魯樽自上料攪拌車定會火力全開，向著國家目標(biāo)奮進(jìn)、奮進(jìn)、再奮進(jìn)。